地鐵2號線阜成門站開始試點(diǎn)運(yùn)用人臉識別的方式對乘客進(jìn)行安檢。安檢區(qū)域具有人臉識別功能的攝像頭，能辨認(rèn)乘客面部信息。這項(xiàng)服務(wù)針對常常坐地鐵的通勤乘客，要求請求乘客上一個月運(yùn)用億通行或一卡通坐地鐵超越十次。經(jīng)過認(rèn)證后，帶著小雙肩背、小挎包等小件行李的“通勤族”將不用排隊(duì)安檢。

據(jù)介紹，運(yùn)用該項(xiàng)服務(wù)，需求進(jìn)行“通勤乘客認(rèn)證”。進(jìn)行認(rèn)證的乘客須注冊智慧安檢服務(wù)，增加人臉及實(shí)名信息，閱讀并承諾遵守《智慧安檢注冊服務(wù)協(xié)議》，經(jīng)過認(rèn)證和審閱即可。提交審閱信息后，乘客需等候大約7個工作日，后臺將反饋審核效果。

審閱通過后，帶著小雙肩背、小挎包等小件行李的乘客可刷臉進(jìn)站，無需排隊(duì)，帶著大件行李仍需進(jìn)行正常安檢。

此前，北京市軌道交通指揮中心主任戰(zhàn)明輝曾表明，人物同檢功率低，與軌道交通海量乘客出行構(gòu)成的量、力矛盾十分突出。北京地鐵將運(yùn)用人臉識別技術(shù)對乘客實(shí)施分類安檢，提高乘客通過效率。